Categoria: Spedizioni & Logistica

Due nuovi requisiti UE per le importazioni di e-commerce iniziano domenica 1° novembre 2026, appena prima del Black Friday e del picco delle festività. Il primo è una tassa di gestione dell'Unione di 2 € per articolo. Il secondo è l'obbligo di identificatori di prodotto (PID) nei dati doganali per i pacchi a basso valore. Entrambi si aggiungono al dazio doganale di 3 € in vigore dal 1° luglio 2026.

Questo articolo espone ciò che è confermato dalle fonti ufficiali, ciò che dicono i corrieri e dove divergono.

La tariffa di gestione dell'Unione di 2 €

Cosa è confermato

L'importo della tariffa è stabilito dal Regolamento delegato (UE) 2026/2152 della Commissione, pubblicato nella Gazzetta ufficiale il 22 ottobre 2026. Il regolamento su EUR-Lex fissa la tariffa di gestione dell'Unione a €2 per articolo, applicabile dal 1 novembre 2026. La pagina della riforma doganale della Commissione conferma che l'UE applicherà la tariffa di €2 da quella data.

Punti chiave delle linee guida della Commissione per gli Stati membri e gli operatori commerciali:

• Per articolo, non per pacco. "Articolo" ha lo stesso significato che per la tassa doganale di €3: merci che condividono la stessa classificazione tariffaria, descrizione e (ove richiesta) origine. A causa di limitazioni informatiche, il contributo è applicato per riga di dichiarazione, indipendentemente dalla quantità su quella riga.
• Qualsiasi valore. A differenza del dazio di 3 €, il contributo si applica anche alle spedizioni di vendita a distanza oltre 150 €.
• Permanente. Il dazio di 3 € è temporaneo. La spesa di gestione dell'Unione no.
• Non rimborsabile. Una volta accettata la dichiarazione doganale, la tariffa resta dovuta, anche se le merci non vengono rilasciate o vengono successivamente restituite.
• Su di esso viene applicata l'IVA. Il contributo conta come parte dell'imponibile IVA. Con IOSS, se lo addebiti al cliente al momento del pagamento, entra nella tua dichiarazione IVA IOSS. Con le Disposizioni speciali o l'IVA d'importazione standard, su di esso viene applicata l'IVA d'importazione.
• Codice di dichiarazione. Dal 1 novembre 2026, i dichiaranti devono includere il codice documento TARIC Y126 sulle dichiarazioni H1, H6 e H7 per le merci in vendita a distanza. Quel codice attiva la tassa.

Chi paga e cosa copre

La spesa è dovuta dal dichiarante doganale: la piattaforma, il venditore, il corriere o l'agente che presenta la dichiarazione. La Dogana olandese conferma che il dichiarante paga €2 per riga di dichiarazione per le merci di e-commerce consegnate ai consumatori dell'UE. Il suo esempio: un pacco con 2 camicie, 3 maglioni e 1 cappello ha 3 righe, quindi la spesa è di €6. La Dogana olandese afferma inoltre che la spesa non fa parte del valore doganale, non è rimborsabile anche quando la consegna fallisce o il pacco viene rifiutato, e deve essere coperta da una garanzia.

Revenue irlandese afferma che la tariffa sarà pagata dal venditore di e-commerce o dall'azienda di consegna, che potrebbe addebitarla ai consumatori. Si applica alle merci spedite dalla Gran Bretagna e non si applica ai regali tra privati.

Quanto costa per pacco

Per un pacco del valore di €150 o inferiore, ogni articolo distinto ora costa €5 prima dell'IVA: €3 di dazio più €2 di tassa. L'esempio dell'agenzia delle entrate: un pacco da €10 con una penna, un quaderno e un portachiavi costa €9 in dazi più €6 in tasse di sdoganamento, quindi €15 più IVA. Oltre €150, si applicano le normali aliquote daziarie più €2 per articolo.

Una nota sulle informazioni contrastanti dei vettori

La maggior parte dei corrieri descrive la tariffa correttamente come 2 € per riga di dichiarazione. Almeno un avviso pubblico di un corriere di pacchi del Regno Unito (Evri) descrive il dazio di 3 € come un addebito unico per spedizione con 2 € in aggiunta per articolo unico. Ciò non corrisponde alle indicazioni della Commissione, che applica sia i 3 € sia i 2 € per articolo. Se il preventivo del vostro corriere appare diverso, chiedetegli di spiegare come lo calcola.

Identificatori di prodotto (PID)

Secondo le linee guida della Commissione, i PID sono obbligatori dal 1° novembre 2026 per le merci vendute a distanza con un valore intrinseco fino a €150. Potrebbero essere forniti volontariamente dal 1° luglio 2026 senza sanzioni. I flussi B2B in linea di principio non sono interessati.

Sono coinvolti tre identificatori:

• M-PID (identificatore del prodotto del venditore): il tuo codice, ad esempio il tuo SKU. Le indicazioni dicono che deve essere unico su ogni sito web, marketplace o piattaforma. Obbligatorio.
• NS-PID (identificatore del produttore non standardizzato): il codice proprio del produttore o del fornitore, ad esempio un numero di modello. Obbligatorio. Se non esiste, ci si aspetta che il produttore o il fornitore ne assegni uno.
• S-PID (identificatore del produttore standardizzato): un codice basato su uno standard internazionale, come un codice a barre EAN o un ISBN. Richiesto se esiste. In caso contrario, viene dichiarato il codice di eccezione Y081.

Alcuni dettagli che i venditori spesso trascurano:

• Utilizzare identificatori a livello di modello. La guida afferma che l'uso deliberato di codici a livello di lotto o unità quando esiste un codice a livello di modello costituisce una violazione.
• Confezioni: riportare i PID di ogni prodotto nella confezione.
• I beni personalizzati e print-on-demand non ricevono un trattamento speciale. Segnala il PID del prodotto sottostante, come la T-shirt bianca.
• Sono ammesse dichiarazioni semplificate per alcuni beni artigianali e fatti a mano, alcuni prodotti agricoli, e per antichità e oggetti da collezione, elencati per codice tariffario nella sezione 8.8 delle linee guida.

C'è un periodo di tolleranza?

Questo punto non è chiaro. FedEx afferma che la Commissione ha chiesto agli Stati membri di adottare un "approccio pragmatico e collaborativo" durante un periodo transitorio attualmente previsto fino all'inizio del 2027, e che FedEx applicherà misure provvisorie quando i PID mancano. Non abbiamo trovato questo periodo transitorio nelle linee guida della Commissione che abbiamo esaminato, le quali affermano che l'applicazione effettiva inizia il 1° novembre 2026. DHL Express non menziona alcuna proroga e avverte che l'assenza di PID può causare ritardi, trattenimenti o resi all'origine. Considera il 1° novembre come una scadenza tassativa.

La pagina di DHL descrive anche i PID come richiesti "indipendentemente dal valore della spedizione". Le indicazioni della Commissione limitano il requisito alle spedizioni fino a €150. Seguiamo la Commissione.

Cosa fare questa settimana

1. Aggiungi i campi M-PID, NS-PID e S-PID (o "no S-PID") a ogni prodotto che spedisci nell'UE e assicurati che il tuo software di spedizione li invii al corriere.
2. Verifica l'integrazione del tuo corriere. FedEx afferma che la presentazione elettronica del PID in alcuni dei suoi software più vecchi è prevista solo per marzo 2027 e suggerisce di stampare i PID sulle fatture commerciali fino ad allora.
3. Aggiungi €2 per articolo al calcolo del costo di importazione per tutti gli ordini dei consumatori UE, inclusi gli ordini superiori a €150.
4. Aggiornare i termini di reso. Né la commissione di 2 € né, nella maggior parte dei casi, l'imposta di 3 € vengono rimborsate quando un pacco viene restituito.

Per informazioni sul dazio di 3 €, vedere L'esenzione UE per spedizioni inferiori a 150 € è terminata.

Ultimo aggiornamento: 29 ottobre 2026. Questo articolo è informazione generale, non consulenza legale o fiscale.