Automatisch vertaald uit het Engels. De Engelse versie is leidend. Engelse versie

EUCBT

Auteur: EUCBT Editors

  • EU customs reform timeline 2026–2028: the EU Customs Data Hub, the new EU Customs Authority, and when standard duty rates replace the flat €3

    Tijdlijn EU-douanereform 2026–2028: de EU-datacentrale Douane, de nieuwe EU-douaneautoriteit, en wanneer standaardrechten de forfaitaire €3 vervangen

    Kort samengevat

    De EU-douaneautoriteit in Lille, de Data Hub (verplicht voor e-commerce vanaf 1 juli 2028) en wanneer normale invoerrechten de vaste €3 vervangen.

    De €3 invoerrechten en de €2 heffing zijn slechts de eerste zichtbare delen van een veel grotere verandering. In september 2026 nam de EU aan wat de Europese Commissie de meest omvattende hervorming van de EU-douane-unie sinds de oprichting in 1968 noemt. Het creëert een nieuwe EU-douaneautoriteit, een centrale EU-douanedatahub en nieuwe verantwoordelijkheden voor online verkopers en platforms. Dit artikel beschrijft wat er gepland staat, wanneer, en wat het betekent voor een kleine niet-EU-verkoper.

    De hervorming in één alinea

    De wettelijke basis is Verordening (EU) 2026/2108 van 16 september 2026, die een nieuw Douanewetboek van de Unie en de Europese Unie Douaneautoriteit (zoals geciteerd door de Nederlandse Douane) vaststelt. De Commissie zegt dat de hervorming in september 2026 in het Publicatieblad is gepubliceerd en geleidelijk wordt geïmplementeerd. Het rust op drie pijlers: slimmere risicobeheersing, een modern kader voor e-commerce, en een nauwere samenwerking met het bedrijfsleven via de 'Vertrouwen & Controle'-status voor vertrouwde handelaren.

    Wat al van kracht is

    • 1 juli 2026, €3 tijdelijke douanerechten. De €150 douanevrijstelling is beëindigd en een vast bedrag van €3 per artikel is van toepassing op afstandsverkoopzendingen tot €150. Zie De €150 douanevrijstelling van de EU is verdwenen.
    • 1 november 2026, €2 Uniebehandelingskosten en verplichte productidentificatoren. De kosten gelden per artikel ongeacht de waarde, en PID's worden verplicht voor zendingen tot €150. Zie 1 november 2026 EU-wijzigingen.

    De EU-douaneautoriteit (EUCA)

    De hervorming creëert een nieuwe gedecentraliseerde EU-agentschap, de EU-douaneautoriteit, gevestigd in Rijsel, Frankrijk. Volgens de Commissie zal zij het risicobeheer coördineren over de 27 nationale douaneadministraties, gezamenlijke operaties en informatie-uitwisseling ondersteunen en de EU-douanedatahub beheren. De Commissie verwacht ongeveer 285 medewerkers en heeft een taskforce opgezet om het agentschap voor te bereiden.

    Timing: de "volgende stappen" van de Commissie zeggen dat de EUCA zal worden opgericht in 2027, waarbij sommige activiteiten dat jaar beginnen.

    Wat het voor u betekent: niets om direct aan te geven. In de praktijk betekent risicoanalyse op EU-niveau dat inconsistente of onjuiste gegevens (verkeerde HS-codes, onderwaardering, ontbrekende PID's) eerder zullen worden opgemerkt, waar uw pakketten ook de EU binnenkomen.

    De EU-douanedatahub

    De Data Hub wordt één digitaal loket voor douaneoperaties in de hele EU. Bedrijven zullen douane- en productgegevens één keer indienen via één platform, in plaats van met nationale systemen te werken. De Commissie zegt dat er momenteel meer dan 111 afzonderlijke nationale IT-interfaces en -systemen zijn.

    De Commissie geeft deze invoering:

    • 2028: e-commerce-operators krijgen toegang. De Commissie zegt dat het gebruik van de Datahub verplicht wordt voor e-commerce op 1 juli 2028.
    • 2031: andere bedrijven kunnen er vrijwillig gebruik van gaan maken.
    • 2034: verplicht voor alle handelaren, vanaf 1 maart 2034.

    Onder het nieuwe model worden onlineplatforms en verkopers “importeurs voor afstandsverkopen”. De Commissie zegt dat zij verkopen aan EU-consumenten via de Data Hub zullen melden zodra deze hebben plaatsgevonden, zodat de douane het risico kan beoordelen voordat de goederen arriveren. Zij zullen ook aansprakelijk zijn voor rechten en heffingen, en voor productconformiteit, bijvoorbeeld door een verantwoordelijke economische operator in de EU aan te wijzen.

    Wanneer normale invoerrechtstarieven de €3 vervangen

    Dit is de datum waar de meeste verkopers om geven. Officiële bronnen zijn het eens over het plan:

    • De Commissie zegt dat de €3 geldt tot 1 juli 2028, waarna de normale douanerechten gelden afhankelijk van het soort goederen.
    • De Raad van de EU zegt dat de €3 van toepassing is van 1 juli 2026 tot 1 juli 2028, "kan naar behoefte worden verlengd", en zal worden vervangen door normale tarieven zodra de Data Hub operationeel is, "momenteel verwacht in 2028".
    • Een werkdocument van de Raad stelt dat als de Commissie vaststelt dat de Data Hub op die datum niet gereed zal zijn, zij moet voorstellen de overgangsmaatregel te verlengen.

    Conclusie: 1 juli 2028 is de wettelijke einddatum voor het vaste bedrag van €3, maar dit is afhankelijk van de gereedheid van de Data Hub. Een verlenging is mogelijk. We zullen onze Rule Change Tracker bijwerken als dat gebeurt.

    Wanneer normale tarieven gelden, betalen pakketjes met lage waarde het recht voor de tariefcode van elk product, vanaf de eerste euro. Afhankelijk van het product kan dat meer of minder zijn dan €3 per artikel. De Ierse belastingdienst gebruikt de huidige regels voor pakketten boven €150 als illustratie: jeans tegen 12% en hardloopschoenen tegen 16,9%. Voor goedkope bestellingen in één categorie kunnen normale tarieven minder kosten dan €3. Voor artikelen met een hogere waarde in categorieën met hoge rechten kunnen ze meer kosten. Nauwkeurige HS-classificatie zal nog belangrijker zijn dan nu.

    Andere data in 2028

    • Douanewarehouses voor afstandsverkopen: de leidraad van de Commissie stelt dat dit nieuwe type warehouse beschikbaar wordt vanaf 1 juli 2028, en dat goederen die vanuit dergelijke warehouses worden verkocht een lagere afhandelingsvergoeding zullen betalen. Het verlaagde bedrag is nog niet gepubliceerd.
    • Wie dient de aangifte in: de huidige volgorde van wie de e-commerce-aangiften moet indienen (eerst de IOSS-houder, dan de gebruiker van de bijzondere regelingen, dan de indirecte vertegenwoordiger van de importeur) geldt tot 30 juni 2028, volgens dezelfde richtsnoeren.
    • BTW: de herziene Toelichtende Nota's btw e-commerce van de Commissie vermelden een uitbreiding van de Unie-One-Stop-Shop vanaf 1 juli 2028. Dat betreft andere leveringen van goederen, niet IOSS zelf.

    Tijdlijn in één oogopslag

    • mei 2023: Commissie stelt douanehervorming voor.
    • 11 februari 2026: De Raad neemt Verordening (EU) 2026/382 aan, waarmee de vrijstelling van douanerechten van €150 vervalt.
    • 1 juli 2026: €3 per artikel rechten gaan in. PID's kunnen vrijwillig worden verstrekt.
    • 16 sep 2026: douanereform Verordening (EU) 2026/2108 aangenomen.
    • 1 nov 2026: €2 Uniebehandelingskosten. PID's verplicht tot €150.
    • 2027: EU-douaneautoriteit opgericht in Rijsel.
    • 1 jul 2028: Data Hub verplicht voor e-commerce. €3 invoerrecht gepland om te eindigen, vervangen door normale tarieven. Verlenging mogelijk.
    • 2031: Data Hub open voor andere bedrijven op vrijwillige basis.
    • 1 maart 2034: Data Hub verplicht voor alle handelaren.

    Bronnen

    Laatst bijgewerkt: 29 oktober 2026. Dit artikel is algemene informatie, geen juridisch of fiscaal advies.

  • Checklist: 10 things to update in your store before shipping to EU customers this holiday season

    Checklist: 10 zaken om bij te werken in uw winkel voordat u deze feestdagen naar EU-klanten verzendt

    Kort samengevat

    Prijzen, invoerrechten betaald vs onbetaald, HS-codes, productidentificatoren, vervoerderinstellingen en retouren: 10 winkelupdates voor de EU-vakantiepiek.

    Dit feestseizoen is de eerste piek voor verkopen aan de EU onder de nieuwe regels. Sinds 1 juli 2026 betalen laagwaardige pakketten €3 invoerrechten per artikel. Vanaf 1 november 2026 komen daar een €2 Unie-heffing per artikel en verplichte productidentificatiegegevens bij. Als uw winkelinstellingen nog uitgaan van invoerrechtvrije pakketten onder €150, kunnen uw EU-klanten onverwachte kosten bij levering krijgen, pakketten weigeren of bij de douane blijven liggen.

    Werk deze tien punten door voor Black Friday.

    1. Bereken uw landed cost per bestelling opnieuw

    Voor een consumentenpakket ter waarde van €150 of minder kost elk afzonderlijk artikel nu €3 douanerecht plus €2 afhandelingskosten, vóór btw. Het Ierse Revenue geeft een voorbeeld: een pakket van €10 met drie verschillende producten kost €15 aan heffingen plus btw, terwijl twee identieke pennen als één artikel tellen en €5 kosten. Boven €150 gelden normale douanetarieven plus €2 per artikel. Laat uw vijf meest voorkomende EU-winkelmandjes deze berekening doorlopen. Achtergrond: De vrijstelling van €150 voor douanerechten van de EU is verdwenen: wat de €3 douanerecht per artikel betekent voor uw winkel en Wijzigingen per 1 november 2026 in de EU: afhandelingskosten en nieuwe gegevensvereisten voor pakketten met lage waarde.

    2. Beslis wie betaalt: rechten betaald of rechten onbetaald

    U heeft twee opties:

    • Rechten betaald (DDP): u betaalt de rechten, kosten en belastingen, en de klant betaalt niets bij aflevering. FedEx noemt dit "Bill Shipper" gecombineerd met DDP-voorwaarden (FedEx). DHL Express noemt het DTP (Duty Tax Paid) en bevestigt dat het de €2-kosten dekt (DHL).
    • Rechten onbetaald (DAP / DTU): de klant betaalt de vervoerder vóór aflevering. Revenue waarschuwt consumenten dat in dit geval de koerier of postdienst om de rechten en kosten zal vragen voordat het pakket wordt overhandigd.

    Voor consumentenbestellingen met lage waarde betekent recht betaald meestal minder geweigerde pakketten. Welke u ook kiest, configureer het in uw vervoerderaccount en vermeld het duidelijk bij het afrekenen.

    3. Toon de werkelijke totale prijs bij de checkout

    Als u rechten betaald verzendt, toon de klant één eindprijs die btw, rechten en de afhandelingskosten omvat, of vermeld ze als duidelijke posten. Revenue beschrijft het checkout-model als volgt: beide heffingen worden getoond en de betaalde prijs is de eindprijs, zonder extra kosten bij aflevering. Als u rechten onbetaald verzendt, vermeld dan duidelijk op product- en checkoutpagina's dat de klant invoerheffingen bij aflevering zal betalen.

    4. Regel uw btw-opzet (IOSS of niet)

    Als u verkoopt via uw eigen website, beslis dan of u de Import One-Stop Shop wilt gebruiken. De meeste niet-EU-verkopers hebben een EU-tussenpersoon nodig om deze te gebruiken (Europese Commissie). Als u verkoopt via marktplaatsen, controleer dan of het platform de btw al int als geacht leverancier. Volledige gids: IOSS uitgelegd: hoe btw werkt op EU-bestellingen onder €150 en of u zich moet registreren.

    5. Controleer de GN-code op elke SKU

    De €3-invoerrechten en €2-vergoeding worden per declaratieregel in rekening gebracht, en goederen met verschillende tariefsubrubrieken kunnen niet op één regel worden gegroepeerd, volgens de richtsnoeren van de Commissie. Onjuiste of vage codes kunnen tot verkeerde heffingen en vertragingen leiden. HS-codes worden nog belangrijker zodra de normale rechten de €3 vervangen, momenteel gepland vanaf 1 juli 2028. Zie EU-douanereformtijdlijn 2026–2028.

    6. Voeg productidentificatoren (PID's) toe aan uw catalogus

    Vanaf 1 november 2026 moeten consumentenpakketten tot €150, per product, voorzien zijn van een identificatiecode van de verkoper (zoals uw SKU), een identificatiecode van de fabrikant (zoals een modelnummer) en een gestandaardiseerde identificatiecode zoals een EAN-barcode, indien beschikbaar. Deze vereisten zijn vastgelegd in de leidraad van de Commissie. Vraag nu leveranciers naar eventuele ontbrekende codes. DHL waarschuwt dat ontbrekende PID's kunnen leiden tot vertragingen bij de inklaring, inhoudingen of retourzendingen naar de oorsprong.

    7. Werk de instellingen van vervoerder en verzendsoftware bij

    Zorg ervoor dat uw verzendapp of carrierintegratie stuurt:

    • HS-code, duidelijke productomschrijving en waarde voor elke regel;
    • alle drie PID-velden, of de optie "geen gestandaardiseerde identificatie";
    • uw IOSS-nummer, via de elektronische gegevens van de vervoerder en niet afgedrukt op de klantfactuur;
    • de volledige naam, het e-mailadres en het mobiele nummer van de koper, die DHL vermeldt als vereiste zendingsgegevens.

    FedEx zegt dat sommige van zijn oudere verzendsoftware alleen vanaf maart 2027 elektronische PID-indiening zal ondersteunen, en stelt voor om tot die tijd PID's op de commerciële factuur af te drukken. Controleer dit bij uw vervoerder.

    8. Heroverweeg het splitsen van bestellingen en bundels

    De richtsnoeren van de Commissie behandelen goederen uit één bestelling die afzonderlijk worden verzonden als afzonderlijke zendingen, dus elk pakket betaalt zijn eigen kosten per artikel. Waar mogelijk in één pakket verzenden en bundels van één categorie verkiezen, vermindert het aantal kosten van €3 en €2. Splits bestellingen niet op om onder de €150 te blijven. De richtsnoeren beschrijven anti-misbruikcontroles hiervoor.

    9. Werk uw retour- en restitutiebeleid bij

    De afhandelingsvergoeding van €2 is niet terugbetaalbaar, zelfs niet als de levering mislukt of het pakket wordt geweigerd (Douane Nederland). De Belastingdienst zegt dat de €3 aan rechten ook niet terugbetaalbaar is, tenzij de goederen gebreken vertonen. Beslis of u deze kosten bij retourzendingen voor uw rekening neemt, en vermeld dit in uw retourbeleid. Afzonderlijke EU-regels voor consumentenrecht over retourzendingen kunnen ook van toepassing zijn; dit artikel behandelt die niet, raadpleeg dus een gekwalificeerd adviseur.

    10. Informeer uw klanten en uw team

    Voeg een korte verzend-FAQ toe voor EU-klanten: wie betaalt de invoerkosten, wat de totale som omvat en de verwachte levertijden. Stel je supportteam kort op de hoogte van de €3- en €2-heffingen, zodat ze vragen als 'waarom moest ik bij aflevering betalen?' kunnen beantwoorden. Vraag je vervoerder naar de laatste verzenddata voor de feestdagen naar de EU, omdat extra gegevenscontroles dit seizoen tijd kunnen kosten.

    Kort overzicht

    1. Herbereken de totale aankomstkosten (€3 + €2 per artikel).
    2. Kies voor douanerechten betaald of niet betaald.
    3. Toon de definitieve prijzen duidelijk.
    4. Regel IOSS of marketplace-btw.
    5. Verifieer HS-codes.
    6. Voeg PID's toe.
    7. Werk de gegevensfeeds van de vervoerder bij.
    8. Consolideer pakketten en bundel zorgvuldig.
    9. Herzie uw retourbeleid.
    10. Werk uw FAQ bij en instrueer uw ondersteuningsteam.

    Bronnen

    Laatst bijgewerkt: 29 oktober 2026. Dit artikel is algemene informatie, geen juridisch of fiscaal advies.

  • IOSS explained: how VAT works on EU orders under €150 and whether you should register

    IOSS uitgelegd: hoe btw werkt op EU-bestellingen onder €150 en of u zich moet registreren

    Kort samengevat

    Hoe de Import One-Stop Shop werkt, waarom niet-EU-verkopers een tussenpersoon nodig hebben, en hoe de €3 douanerechten en €2 heffing de IOSS-beslissing beïnvloeden.

    Elk commercieel pakket dat naar een EU-consument wordt verzonden, is onderworpen aan btw, ongeacht de waarde. Voor pakketten tot €150 biedt de EU een vereenvoudigd systeem genaamd het Import One-Stop Shop (IOSS). Hiermee kunt u de btw bij het afrekenen in rekening brengen en één maandelijkse aangifte indienen voor alle 27 lidstaten, in plaats van de btw bij levering door uw klant te laten betalen.

    Deze gids legt uit hoe IOSS werkt, de alternatieven, en hoe te beslissen of registratie de moeite waard is, nu ook het €3-recht en de €2-handelingsvergoeding van toepassing zijn.

    De basis: btw op importen tot €150

    Volgens de Toelichting van de Commissie bij de btw-regels voor e-commerce zijn alle commerciële goederen die in de EU worden ingevoerd sinds 1 juli 2021 onderworpen aan btw. Er zijn drie manieren waarop btw wordt geïnd op consumentenpakketten met een intrinsieke waarde tot €150:

    1. IOSS: u (of het marktplaats) berekent btw bij het afrekenen tegen het tarief van het land van de klant, en het pakket wordt btw-vrij door de douane geloodst.
    2. Bijzondere regelingen: de vervoerder of postoperator int de invoer-BTW bij de klant bij aflevering en betaalt deze maandelijks aan de autoriteiten.
    3. Standaard btw bij invoer: Btw wordt bij invoer betaald via de normale douaneprocedure, meestal door de vervoerder aan de klant in rekening gebracht.

    Het gebruik van IOSS is vrijwillig, volgens de BTW-richtsnoeren voor e-commerce van de Commissie. Boven €150 kan IOSS niet worden gebruikt en gelden de normale regels voor invoer-BTW en douane.

    Hoe IOSS in de praktijk werkt

    Toepassingsgebied

    • Afstandsverkopen van goederen verzonden van buiten de EU naar EU-consumenten, in zendingen met een intrinsieke waarde van €150 of minder.
    • Goederen die onderwerp zijn van geharmoniseerde EU-accijnzen (zoals alcohol en tabak) zijn uitgesloten. De toelichting stelt dat IOSS ook niet kan worden gebruikt waar goederen met lage waarde samen met accijnsgoederen worden verzonden.
    • U kunt één bestelling boven €150 niet splitsen in kleinere pakketten om deze onder IOSS te brengen.

    Btw heffen

    U berekent het btw-tarief dat van toepassing is op het product in de lidstaat waar de goederen worden geleverd. Btw wordt verschuldigd wanneer de betaling wordt aanvaard, wat betekent wanneer u de betalingsbevestiging of autorisatie ontvangt, niet wanneer het geld binnenkomt. De tarieven verschillen per land en product, dus uw checkout heeft een tarieventabel nodig voor alle 27 lidstaten.

    Indienen en betalen

    De toelichting stelt dat IOSS-aangiften maandelijks zijn. Zowel de aangifte als de betaling zijn verschuldigd uiterlijk aan het einde van de maand volgend op de aangiftemaand. De aangifte splitst de verkopen uit per bestemmingsland en per standaard- en verlaagd tarief. Volgens het OSS-portaal moet u voor elke periode een aangifte indienen, zelfs als u geen verkopen heeft gedaan. U moet de administratie bewaren gedurende 10 jaar vanaf het einde van het jaar van de verkoop.

    Het IOSS-nummer

    Uw IOSS-nummer (formaat IMxxxyyyyyyz) moet via de elektronische gegevens van uw vervoerder de douane bereiken, zodat het pakket btw-vrij kan worden vrijgegeven. De toelichting adviseert het alleen te delen met partijen die het nodig hebben en het niet af te drukken op klantfacturen, omdat het misbruikt kan worden.

    Heeft u een tussenpersoon nodig?

    De meeste niet-EU-verkopers wel. Volgens de OSS-registratiepagina van de Commissie moet een onderneming die buiten de EU is gevestigd een tussenpersoon aanstellen die in de EU is gevestigd om IOSS te kunnen gebruiken. De tussenpersoon registreert zich in zijn eigen lidstaat, dient uw aangiften in en is aansprakelijk voor de btw. Lidstaten kunnen extra voorwaarden stellen, zoals garanties. Als een tussenpersoon uit het register wordt verwijderd, wordt elke verkoper die hij vertegenwoordigt ook uitgesloten van IOSS.

    De uitzondering geldt voor ondernemingen die gevestigd zijn in een land dat een overeenkomst inzake wederzijdse bijstand op het gebied van btw met de EU heeft. De toelichting vermeldt dat op het moment van publicatie Noorwegen het enige dergelijke land was, en de uitzondering geldt alleen voor de verkoop van goederen vanuit dat land. Verkopers uit de VS, het VK en Azië hebben dus een tussenpersoon nodig.

    Verkopen op marktplaatsen

    Als u verkoopt via een marktplaats of platform dat de verkoop faciliteert, is het platform meestal de geachte leverancier voor ingevoerde zendingen tot €150. In dat geval brengt het platform de btw in rekening en legt deze af via zijn eigen IOSS-registratie, ongeacht of u binnen of buiten de EU gevestigd bent. Controleer wat uw platform doet voordat u zich apart registreert. IOSS is vooral belangrijk voor verkopen via uw eigen website.

    Hoe de douanewijzigingen van 2026 de IOSS-beslissing beïnvloeden

    • De €3-invoerrechten zijn van toepassing op alle IOSS-invoeren. De douanerichtsnoeren van de Commissie stellen dat een preferentiële handelsovereenkomststarief alleen kan worden toegepast wanneer IOSS niet wordt gebruikt en de goederen worden aangegeven op een volledige H1-aangifte. Als je goederen van preferentiële oorsprong zijn, vergelijk dan beide routes. Niet-IOSS-afstandsverkopen tot €150 betalen over het algemeen ook de €3.
    • De €2-handlingskosten gelden in beide gevallen. Onder IOSS, als u de kosten aan de klant in rekening brengt bij het afrekenen, wordt dit onderdeel van het belastbare bedrag op uw IOSS-aangifte. Zonder IOSS wordt invoerbtw over de kosten aan de grens geheven.
    • Zonder IOSS kan uw klant extra betalen bij aflevering. De Toelichtende Nota's waarschuwen dat klanten een extra afhandelingskosten van de vervoerder kunnen krijgen wanneer de btw bij invoer wordt geïnd.

    Moet u zich registreren?

    IOSS is meestal het overwegen waard als:

    • u regelmatig vanaf uw eigen website verkoopt aan EU-consumenten, waarbij de meeste bestellingen onder €150 zijn;
    • u wilt dat klanten de definitieve prijs bij het afrekenen zien, zonder dat er bij levering nog iets betaald moet worden;
    • u kunt 27 btw-tariefstabellen up-to-date houden en elke maand op tijd aangifte doen.

    Het is mogelijk niet de moeite waard als:

    • u verkoopt voornamelijk via marktplaatsen die al als geachte leverancier optreden;
    • uw EU-volume klein is en de kosten van de tussenpersoon het voordeel overtreffen;
    • de meeste van uw bestellingen zijn boven €150;
    • uw goederen hebben preferentiële oorsprong en de invoerrechtenbesparing buiten IOSS is aanzienlijk.

    Eén wijziging vanaf 1 januari 2027: de herziene Toelichting stelt dat IOSS niet kan worden gecombineerd met de speciale btw-vrijstellingsregeling voor kleine ondernemingen. Dit heeft vooral gevolgen voor in de EU gevestigde kleine bedrijven.

    Voor de volledige lijst van kosten, zie EU-wijzigingen per 1 november 2026. Voor praktische winkelinstellingen, zie onze feestdagen-checklist.

    Bronnen

    Laatst bijgewerkt: 29 oktober 2026. Dit artikel is algemene informatie, geen juridisch of fiscaal advies.

  • 1 November 2026 EU changes: handling fees and new data requirements on low-value parcels

    1 november 2026 EU-wijzigingen: afhandelingskosten en nieuwe gegevensvereisten voor laagwaardige pakketten

    Kort samengevat

    Vanaf 1 november 2026: een EU-afhandelingsvergoeding van €2 per artikel, ongeacht de waarde, plus verplichte productidentificatiecodes op pakketten tot €150. Wat is bevestigd.

    Twee nieuwe EU-vereisten voor e-commerce-importen gaan in op zondag 1 november 2026, vlak voor Black Friday en de piek van het feestseizoen. De eerste is een €2 Uniebehandelingskosten per artikel. De tweede is verplichte productidentificatiegegevens (PID's) in de douanegegevens voor pakketten met lage waarde. Beide komen bovenop het €3 douanerecht dat sinds 1 juli 2026 van toepassing is.

    Dit artikel geeft weer wat door officiële bronnen is bevestigd, wat vervoerders zeggen, en waar ze verschillen.

    De €2 Uniebehandelingskosten

    Wat is bevestigd

    Het bedrag van de vergoeding is vastgesteld bij gedelegeerde verordening (EU) 2026/2152 van de Commissie, gepubliceerd in het Publicatieblad op 22 oktober 2026. De verordening op EUR-Lex stelt de Unie-afhandelingsvergoeding vast op €2 per artikel, van toepassing vanaf 1 november 2026. De pagina van de Commissie over douanehervorming bevestigt dat de EU de €2-vergoeding vanaf die datum zal toepassen.

    Kernpunten uit de richtsnoeren van de Commissie voor de lidstaten en de handel:

    • Per artikel, niet per pakket. "Artikel" heeft dezelfde betekenis als voor het €3 invoerrecht: goederen met dezelfde tariefclassificatie, omschrijving en (indien vereist) oorsprong. Vanwege IT-beperkingen wordt de vergoeding per declaratieregel toegepast, ongeacht de hoeveelheid op die regel.
    • Elke waarde. In tegenstelling tot het €3 douanerecht, is de afhandelingskosten ook van toepassing op afstandsverkoopzendingen boven €150.
    • Blijvend. Het €3-invoerrecht is tijdelijk. De afhandelingsvergoeding niet.
    • Niet restitueerbaar. Zodra de douaneaangifte is geaccepteerd, blijft de heffing verschuldigd, zelfs als de goederen niet worden vrijgegeven of later worden geretourneerd.
    • Er wordt BTW over geheven. De vergoeding telt mee als onderdeel van het BTW-belastbare bedrag. Onder IOSS, als u deze bij het afrekenen aan de klant in rekening brengt, komt deze in uw IOSS-BTW-aangifte. Onder de bijzondere regelingen of standaard invoer-BTW wordt er invoer-BTW over geheven.
    • Aangiftecode. Vanaf 1 november 2026 moeten declaranten TARIC-documentcode Y126 opnemen op H1-, H6- en H7-aangiften voor goederen bij afstandsverkoop. Die code activeert de heffing.

    Wie betaalt en wat het dekt

    De kost is verschuldigd door de douaneaangifteplichtige: het platform, de verkoper, vervoerder of agent die de aangifte indient. Douane Nederland bevestigt dat de aangifteplichtige €2 per aangiftelijn betaalt voor e-commercegoederen die aan EU-consumenten worden geleverd. Hun voorbeeld: één pakket met 2 shirts, 3 truien en 1 hoed heeft 3 lijnen, dus de kost is €6. Douane Nederland zegt ook dat de kost geen deel uitmaakt van de douanewaarde, niet terugbetaalbaar is zelfs als de levering mislukt of het pakket wordt geweigerd, en gedekt moet worden door een garantie.

    Ierse Revenue stelt dat de vergoeding wordt betaald door de e-commerceverkoper of het bezorgbedrijf, die deze kunnen doorberekenen aan consumenten. Het is van toepassing op goederen die vanuit Groot-Brittannië worden verzonden, en het is niet van toepassing op geschenken tussen particulieren.

    Wat het kost per pakket

    Voor een pakket van €150 of minder kost elk afzonderlijk artikel nu €5 vóór BTW: €3 douanerechten plus €2 heffing. Voorbeeld van de ontvanger: een pakket van €10 met een pen, een notitieboekje en een sleutelhanger kost €9 aan douanerechten plus €6 aan heffingen, dus €15 plus BTW. Boven €150 gelden de normale douanetarieven plus €2 per artikel.

    Een opmerking over tegenstrijdige vervoerderinformatie

    De meeste vervoerders beschrijven de heffing correct als €2 per declaratieregel. De openbare mededeling van ten minste één Britse pakketvervoerder (Evri) beschrijft de €3 invoerrechten echter als een eenmalig bedrag per zending, met daar bovenop €2 per uniek artikel. Dat komt niet overeen met de richtsnoeren van de Commissie, die zowel de €3 als de €2 per artikel toepassen. Als de offerte van uw vervoerder er anders uitziet, vraag hen dan uit te leggen hoe zij dit berekenen.

    Productidentificatoren (PID's)

    Volgens de leidraad van de Commissie zijn PID's verplicht vanaf 1 november 2026 voor goederen die bij afstandsverkoop worden verkocht met een intrinsieke waarde tot €150. Ze konden vrijwillig worden verstrekt vanaf 1 juli 2026 zonder boetes. B2B-stromen zijn in principe niet getroffen.

    Er zijn drie identificatoren betrokken:

    • M-PID (merchant product identifier): uw eigen code, bijvoorbeeld uw SKU. De richtsnoeren zeggen dat deze uniek moet zijn op elke website, marktplaats of platform. Verplicht.
    • NS-PID (niet-gestandaardiseerde fabrikantidentificatiecode): de eigen code van de fabrikant of leverancier, bijvoorbeeld een modelnummer. Verplicht. Als die niet bestaat, wordt verwacht dat de fabrikant of leverancier er een toekent.
    • S-PID (gestandaardiseerde fabrikantidentificatiecode): een code gebaseerd op een internationale standaard, zoals een EAN-barcode of ISBN. Verplicht indien deze bestaat. Zo niet, dan wordt de uitzonderingscode Y081 aangegeven.

    Enkele details die verkopers vaak over het hoofd zien:

    • Gebruik identificatie op modelniveau. De richtsnoeren stellen dat het opzettelijk gebruiken van codes op batchniveau of eenheidsniveau wanneer een code op modelniveau bestaat, een inbreuk is.
    • Bundels: rapporteer de PID's van elk product in de bundel.
    • Gepersonaliseerde goederen en print-on-demand goederen krijgen geen speciale behandeling. Rapporteer de PID van het onderliggende product, zoals het onbedrukte T-shirt.
    • Vereenvoudigde aangiften zijn toegestaan voor bepaalde handgemaakte en ambachtelijke goederen, bepaalde landbouwproducten, en antiek en verzamelobjecten, opgesomd per tariefcode in sectie 8.8 van de richtsnoeren.

    Is er een overgangsperiode?

    Dit is onduidelijk. FedEx zegt dat de Commissie de lidstaten heeft gevraagd om tijdens een overgangsperiode, die naar verwachting begin 2027 eindigt, een "pragmatische en collaboratieve aanpak" te hanteren, en dat FedEx tijdelijke maatregelen zal toepassen wanneer PID's ontbreken. We konden deze overgangsperiode niet vinden in de Commissierichtsnoeren die we hebben bekeken, waarin staat dat de effectieve handhaving op 1 november 2026 begint. DHL Express noemt geen respijtperiode en waarschuwt dat ontbrekende PID's vertragingen, aanhoudingen of retourzendingen naar de oorsprong kunnen veroorzaken. Behandel 1 november als een harde deadline.

    De pagina van DHL beschrijft PID's ook als vereist "ongeacht de waarde van de zending". De richtsnoeren van de Commissie beperken de vereiste tot zendingen tot €150. Wij volgen de Commissie.

    Wat u deze week moet doen

    1. Voeg M-PID, NS-PID en S-PID (of “no S-PID”) velden toe aan elk product dat u naar de EU verzendt, en zorg ervoor dat uw verzendsoftware ze naar de vervoerder stuurt.
    2. Controleer de integratie van uw vervoerder. FedEx zegt dat elektronische PID-inzending in sommige van zijn oudere software pas gepland is voor maart 2027, en stelt voor om PID's tot die tijd op commerciële facturen af te drukken.
    3. Voeg €2 per artikel toe aan uw landed-cost-berekening voor alle bestellingen van EU-consumenten, inclusief bestellingen boven €150.
    4. Werk uw retourvoorwaarden bij. Noch de €2 vergoeding, noch, in de meeste gevallen, de €3 invoerrechten worden terugbetaald wanneer een pakket wordt geretourneerd.

    Voor achtergrond over het recht van €3, zie De vrijstelling van €150 voor invoerrechten in de EU is verdwenen.

    Bronnen

    Laatst bijgewerkt: 29 oktober 2026. Dit artikel is algemene informatie, geen juridisch of fiscaal advies.

  • The EU’s €150 duty exemption is gone: what the €3 per-item customs duty (from 1 July 2026) means for your shop

    De vrijstelling van €150 voor douanerechten van de EU is verdwenen: wat de €3 douanerechten per artikel (vanaf 1 juli 2026) betekent voor uw winkel

    Kort samengevat

    Sinds 1 juli 2026 betalen EU-pakketten onder €150 €3 invoerrechten per artikelcategorie, niet per pakket. Hoe het wordt berekend, wie betaalt en wat je moet aanpassen.

    Jarenlang konden pakketten ter waarde van €150 of minder de Europese Unie binnenkomen zonder douanerechten. Dat eindigde op 1 juli 2026. Sindsdien geldt een forfaitair douanerecht van €3 voor e-commerce-importen met een lage waarde, en dit wordt berekend per artikelcategorie, niet per pakket. Als u vanuit de VS, het VK of Azië rechtstreeks aan EU-consumenten verkoopt, heeft dit invloed op uw marges, uw checkout en hoe u bestellingen inpakt.

    Deze gids legt uit wat er is veranderd, hoe de €3 wordt berekend, wie het betaalt en wat u eraan kunt doen.

    Wat veranderde er op 1 juli 2026

    De EU heeft de vrijstelling van invoerrecht voor laagwaardige zendingen geschrapt door de relevante artikelen van de verordening invoerrechtvrijstelling te verwijderen. De rechtsgrond is Raadsverordening (EU) 2026/382 van 11 februari 2026. Volgens de Access2Markets-dienst van de Europese Commissie heeft deze verordening de vrijstelling afgeschaft en een tijdelijk invoerrecht van €3 per artikel ingevoerd dat geldt van 1 juli 2026 tot 1 juli 2028.

    Het persbericht van de Raad van de EU van februari 2026 beschrijft de €3 als een tijdelijk forfaitair tarief dat zal worden vervangen door normale douanetarieven zodra de nieuwe EU-douanedatahub operationeel is, wat momenteel wordt verwacht in 2028. Btw is een aparte kwestie: zoals FedEx opmerkt, zijn alle in de EU ingevoerde goederen sinds 2021 onderworpen aan btw ongeacht de waarde, en dat is niet veranderd.

    Hoe de €3 wordt berekend

    De meest voorkomende misvatting is dat de €3 per pakket wordt geheven. Dat is niet zo. Het wordt geheven per artikel, en "artikel" heeft een specifieke douanebetekenis.

    De richtsnoeren van de Commissie voor de lidstaten en de handel definiëren een artikel als één of meer goederen in een zending die dezelfde tariefclassificatie, omschrijving en (waar vereist) oorsprong delen. Vanwege huidige IT-beperkingen zeggen de richtsnoeren dat het recht automatisch wordt toegepast per aangifteregel, ongeacht de hoeveelheid op die regel. Goederen met verschillende tariefsubrubrieken mogen niet op één regel worden gegroepeerd.

    In de praktijk:

    • Eén pakket met drie identieke T-shirts = één artikel = €3.
    • Het voorbeeld van de Raad zelf: een pakket met twee speelgoedartikelen, één wollen jas en drie flessen shampoo bevat drie goederencategorieën, dus het recht bedraagt €9.
    • De Ierse belastingdienst geeft een soortgelijk voorbeeld: een pakket van €10 met een pen, een notitieboekje en een sleutelhanger trekt €9 aan invoerrechten, terwijl twee identieke pennen als één artikel tellen (Revenue).

    De limiet van €150 verwijst naar de intrinsieke waarde van de gehele zending, dat wil zeggen de prijs van de goederen zelf, doorgaans exclusief afzonderlijk vermeld vervoer en verzekering. Boven €150 gelden, zoals voorheen, de normale rechten per product.

    Het splitsen van bestellingen helpt niet

    De richtsnoeren van de Commissie stellen dat goederen in één bestelling die afzonderlijk worden verzonden, afzonderlijke zendingen zijn, en DHL wijst erop dat hetzelfde product dat in twee pakketten wordt verzonden, in elk pakket wordt belast (DHL Express-gids). De richtsnoeren beschrijven ook misbruikcontroles voor zendingen die eruitzien als gebundelde individuele consumentenbestellingen. Het splitsen van een bestelling betekent meestal meer dan één keer de €3 betalen.

    Welke zendingen zijn gedekt

    De €3 is van toepassing op goederen die worden verkocht bij afstandsverkopen (business-to-consumer verkopen waarbij de verkoper de levering regelt, direct of indirect) in zendingen tot €150. Volgens de richtsnoeren van de Commissie is dit van toepassing:

    • op alle goederen waarover btw wordt geïnd via het Import One-Stop Shop (IOSS);
    • voor "postzendingen" zoals nieuw gedefinieerd, wat andere afstandsverkopen tot €150 omvat die gebruikmaken van de bijzondere regelingen of standaard invoer-BTW;
    • ongeacht het gebruikte aangifte-type (H1, H6 of H7);
    • ook op alcohol, parfums en tabak, die voorheen waren uitgesloten van de oude vrijstelling.

    Belangrijkste uitzondering: goederen met preferentiële oorsprong onder een EU-vrijhandelsovereenkomst of douane-unieovereenkomst kunnen de preferentie alleen claimen als ze worden aangegeven op een volledige H1-aangifte en IOSS niet is gebruikt. Alle IOSS-importen betalen de €3, zelfs als de goederen in aanmerking zouden komen voor preferentiële oorsprong. De richtlijn van FedEx zegt hetzelfde. B2B-zendingen aan btw-geregistreerde bedrijven vallen buiten de reikwijdte van afstandsverkopen.

    Let op: de aankondiging van de Raad in december 2025 zei dat de heffing zou gelden voor IOSS-geregistreerde verkopers. De definitieve tekst van februari 2026 en de richtsnoeren van de Commissie zijn breder en omvatten ook niet-IOSS-afstandsverkopen. Vertrouw op de latere documenten.

    Wie betaalt

    De EU formuleert het invoerrecht als een heffing voor bedrijven, niet voor consumenten. De richtsnoeren van de Commissie stellen dat de verantwoordelijkheid "in de eerste plaats" bij de aangever ligt: de IOSS-houder, de gebruiker van de bijzondere regeling, of hun indirecte vertegenwoordiger (vaak uw vervoerder of douaneagent). In commerciële zin moet iemand het echter absorberen:

    • U int het bij de kassa en verzendt op rechten-voldaan-voorwaarden, zodat de klant bij aflevering niets betaalt.
    • De vervoerder int het van de klant voorafgaand aan de levering, meestal met daarbovenop een douaneafhandelingskosten.

    De Ierse belastingdienst beschrijft beide modellen vanuit het perspectief van de consument. Het tweede model leidt vaak tot geweigerde leveringen en retourzendingen.

    Retourzendingen en terugbetalingen

    De richtsnoeren van de Commissie stellen dat voor goederen voor verkoop op afstand met een lage waarde exploitanten niet langer gebruik kunnen maken van de facilitering die hen toestond een aangifte ongeldig te verklaren nadat goederen waren geretourneerd, zodat de €3 op die manier niet kan worden terugbetaald. De algemene terugbetalingsregels blijven van toepassing. Revenue vertelt Ierse consumenten dat de €3 niet terugbetaalbaar is, tenzij de goederen defect zijn. Richt uw retourbeleid in op basis van de aanname dat de rechten meestal verloren gaan.

    Wat nu te doen

    1. Herbereken de marges op uw typische EU-winkelmand. Tel afzonderlijke productsoorten per pakket, niet per eenheid.
    2. Zorg voor correcte HS-codes voor elke SKU. Het aantal tariefregels bepaalt de kosten.
    3. Beslis over levering met betaalde rechten. Als u IOSS gebruikt, is het innen van de €3 bij het afrekenen meestal de duidelijkste optie.
    4. Denk aan bundels. Bundels met meerdere categorieën kosten meer aan rechten dan bundels met één categorie.
    5. Begroting voor de volgende heffing. Vanaf 1 november 2026 geldt een aparte Unie-handelingskost van €2 per artikel bovenop de €3. Zie onze gids voor de wijzigingen van 1 november.

    Hoe lang blijft de €3 gelden?

    De Commissie zegt dat het vaste bedrag van €3 geldt tot 1 juli 2028, waarna de normale douanerechten per product zullen gelden. Een werkdocument van de Raad merkt op dat als de Data Hub tegen die tijd niet klaar is, de Commissie een verlenging moet voorstellen (Raaddocument ST 8820/26). De datum van 2028 is dus gepland, niet gegarandeerd.

    Bronnen

    Laatst bijgewerkt: 29 oktober 2026. Dit artikel is algemene informatie, geen juridisch of fiscaal advies.

🌐 NL
EnglishDeutschFrançaisEspañolItalianoNederlandsPolski中文